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中石化石科院和中石油北京石化院两家石化研究院认证的非国企生产大孔氧化铝的企业
一家通过中石化石科院和中石油北京石化院两家石化研究院认证的非国企生产大孔氧化铝的企业。共同担负着新型催化剂载体材料研发和量产的任务，很大程度提高催化剂的物化性能和使用寿命。
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公司科研力量雄厚、设备可靠。公司投资建设1500平米符合催化剂载体研发和实验的标准化实验室，拥有专业研究员7人，技术型科技人才22人。公司拥有多项专利技术和专有技术，建有多套生产装置和省级技术研发中心，具有完善的研发检测设备、分析评价装置及中试生产线，公司已通过ISO9001:2015管理认证。
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随着世界工业化进程的加快和人民生活质量的不断提高,石油消耗与供应的矛盾日益突出,裂化催化剂重整催化剂和加氢催化剂等石油催化剂所需氧化铝干胶粉的品质直接影响了石油加工的效率。
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据外电2月25日消息，金属导报研究所(Metal BulletinResearch)一分析师周三表示，中国氧化铝市场去年出现供应不足，但进口填补了供应缺口。在金属导报主办的第21届矾土矿及氧化铝会议上，分析师Yang Cao表示，中国去年氧化铝供需缺口为384万吨，但进口量约为528万吨。这导致全年有144万吨氧化铝存放在仓库当中，他补充表示。氧化铝进口增加部分是由于担心印尼矿石出口限制可能影响矾土矿的供应，而矾土矿是氧化铝的原材料。他表示，2014年冶炼等级氧化铝产量过剩5000万吨，全年铝产量达到2750万吨。
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氧化铝载体催化剂在烃类的许多转换反应中使用。它们可以在固定床反应器,移动床反应器或循环流化床反应器中使用。在所有这些反应床使用中，催化剂耐磨耗是重要的。在固定催化剂床装填期间,催化剂的破碎可能是相当明显的，而在移动床或循环流化床反应器中，
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公司与中国石化燕山化工研究院合作开发的裂解汽油一段、二段加氢精制催化剂及C9一段、二段加氢精制催化剂已成功使用在中国石化燕山化学工业公司燕化七厂、中国石化催化剂公司燕山分公司、中国石油独山子炼油厂C9加氢装置。
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随着世界工业化进程的加快和人民生活质量的不断提高,石油消耗与供应的矛盾日益突出,裂化催化剂重整催化剂和加氢催化剂等石油催化剂所需氧化铝干胶粉的品质直接影响了石油加工的效率。
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临朐恒辉新材料有限公司位于山东省潍坊市省级化工园区临朐龙山新材料产业园。母公司烟台恒辉化工有限公司成立于2000年，是国内较早的活性氧化铝材料生产研发企业之一
地 址
山东省烟台市福山区聚福路562号
山东省潍坊市临朐县龙山高新技术产业园龙安路2266号